傘形齒輪減速機(jī)安裝手冊。在擰緊地基螺栓時，必需要使用氣泡水準(zhǔn)儀根據(jù)齒輪箱體所表的各點(diǎn)進(jìn)行檢查。傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)用于與機(jī)器，K系列減速機(jī)的齒輪或其它設(shè)備起的產(chǎn)業(yè)安裝。當(dāng)進(jìn)行整個K系列減速機(jī)安裝部件中的部門或某設(shè)備的操縱時，要留意安全防范。立式齒輪減速機(jī)加電機(jī)基本規(guī)則，必需準(zhǔn)確安裝傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)輪齒接觸面，無論齒輪齒是否超出配對齒輪。K系列減速機(jī)間隙通常不得超過0.15到0.20毫米。負(fù)責(zé)安全劃定的職員應(yīng)當(dāng)確保:這些安裝設(shè)備與機(jī)器必需由專業(yè)職員操縱；負(fù)責(zé)職員必需嚴(yán)格使用并遵守傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)操縱劃定以及產(chǎn)品附帶的其它技術(shù)要求；無關(guān)與非專業(yè)職員不許操縱這些安裝設(shè)備與機(jī)器；專業(yè)職員指的是職員擁有其專業(yè)，操縱經(jīng)驗(yàn)和指令，以及傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)擁有有關(guān)規(guī)則，相關(guān)尺度，預(yù)防意外事故的劃定等方面的知識。傘形齒輪減速機(jī)廠家加電機(jī)齒輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負(fù)荷曲線。并被指定進(jìn)行必要的操縱，還可以熟悉和預(yù)防危險事故。因此輪齒接觸面必需至少超出齒長度的50%。

按正常轉(zhuǎn)向?qū)X輪運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈。K系列減速機(jī)兩個丈量點(diǎn)誤差的答應(yīng)公差值為:1/2刻度線s0.02mm/m(請參考?xì)馀菟疁?zhǔn)儀1的刻度值，1刻度線0.04mm/m)。傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)無負(fù)荷情況下，KlingeInberg裝齒必需按下圖所顯示的接觸。輪齒接觸即可清洗的顯示出來。專業(yè)職員還應(yīng)該了解急救以及當(dāng)?shù)丶本戎醒敕矫娴闹R。誤用，不準(zhǔn)確處理以及留意力不集中，都可能導(dǎo)致機(jī)器損害，甚至?xí)：Φ铰殕T的健康。K系列減速機(jī)輪齒接觸面的測試，使用種標(biāo)記化合物輕輕在齒側(cè)面進(jìn)行涂抹標(biāo)記。否則請加固輪齒接觸面。由此:在無負(fù)荷情況下，需要個力較小的輪齒接觸面，并且較小的輪齒接觸面要非常靠近齒輪的大端。當(dāng)傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)齒輪箱體兩側(cè)的丈量點(diǎn)的氣泡水準(zhǔn)儀值相等時，就可以達(dá)到準(zhǔn)確的齒接觸。留意:K系列減速機(jī)接觸面過小會降低運(yùn)行不亂性，但運(yùn)行噪音較低。當(dāng)傘形齒輪減速機(jī)加電機(jī)使用不同的刻度等時，必需計算公差以與其保持致。在非負(fù)荷情況下校正錐齒輪減速機(jī)加電機(jī)接觸面，在“正面”的齒側(cè)面(v)︰齒接觸面在中間，在“反面”的齒側(cè)面(r):K系列減速機(jī)齒接觸面接近大端，不可將齒輪齒與小端接觸，輪齒接觸面的錯位跟著負(fù)荷的增加，輪軸錯位愈加嚴(yán)峻，并且輪齒接觸面向錐齒小端位移。http://imsnr.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html