平行軸齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套故障診斷。當(dāng)F系列減速機(jī)無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，可能是由于使用異常，電機(jī)端子的電壓太低(因?yàn)榫€路壓降所致)，F(xiàn)系列減速機(jī)起動負(fù)載太高使得轉(zhuǎn)子線棒斷裂或者轉(zhuǎn)子松動，后次回路斷開，這時候的處理方法就是向供貨廠家征詢準(zhǔn)確的產(chǎn)品類型，使用較高的平行軸減速機(jī)電壓或者變壓器端子或者降低負(fù)載，檢查接頭狀況，檢查導(dǎo)線的規(guī)格是否準(zhǔn)確，檢查負(fù)載F系列減速機(jī)在起動時是否正常，查找轉(zhuǎn)子環(huán)四周有無裂紋，必需使用新的轉(zhuǎn)子，修理通常只是暫時性的，利用測試裝置找出故障并加以修理。在平行軸減速機(jī)生產(chǎn)廠家欠載運(yùn)行狀態(tài)下，電機(jī)發(fā)生過熱現(xiàn)象，過載機(jī)架或者托架的透風(fēng)口堵塞并阻礙了電機(jī)的正常透風(fēng)效果，電機(jī)有相處于斷開狀態(tài)，電機(jī)有相處于斷開狀態(tài)，線圈接地，端電壓失衡，打開透風(fēng)口并檢查電機(jī)有無持續(xù)的氣流出來檢查并確保所有的導(dǎo)線連接良好，找出F系列減速機(jī)接地位置并加以修復(fù)，檢查出缺陷的導(dǎo)線，接頭和變壓器。

平行軸齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套失速后相斷開、使用有誤、過載、低壓、短路的時候檢查斷相的線路，更改類型或者尺寸，向制造廠家咨詢，降低負(fù)載確保達(dá)到銘牌上相應(yīng)的電壓值，檢查接頭狀況保險(xiǎn)絲熔斷，檢查過載繼電器，定子和按鈕檢查線路，保險(xiǎn)絲和控制裝置的接頭有無松動，電機(jī)運(yùn)行之后停機(jī)的直接原因是斷電。檢查有無松動的線路接頭，并確保F系列減速機(jī)所有的控制觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)，查看電機(jī)和傳動裝置是否滾動自如，檢查軸承及其潤滑狀況，表現(xiàn)為保險(xiǎn)絲熔斷，傘齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套必需重新繞線，拆除鐘形端板，并用測試指示燈加以定位，查找斷裂的線棒或者終端環(huán)降低負(fù)載。平行軸齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套加速時間太長或者電流高轉(zhuǎn)向有誤的原因是由于負(fù)載過高，起動過程中電壓低，鼠籠式轉(zhuǎn)子出缺陷應(yīng)用電壓太低，這時候F系列減速機(jī)要做的就是降低負(fù)載，檢查有無高阻現(xiàn)象，使用合適規(guī)格的線路，用新的轉(zhuǎn)子加以更換，聯(lián)系電力公司以進(jìn)步電源電壓值。

平行軸齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套無法起動的原因有良多例如:F系列減速機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子出缺陷、電機(jī)過載，這時候可以使用準(zhǔn)確型號和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換，檢查并復(fù)位起動器的過載現(xiàn)象，查看F系列減速機(jī)電源是否符合電機(jī)的銘牌參數(shù)和負(fù)載系數(shù)，按照平行軸齒輪減速機(jī)與電機(jī)一套的接線示意圖檢查線路連接狀況，通過哼鳴聲加以表示(當(dāng)開關(guān)處于閉合狀態(tài)時)。電機(jī)振動的原因也有良多，平行軸減速機(jī)找正有誤、支架不穩(wěn)、聯(lián)軸節(jié)失衡、從動設(shè)備失衡、軸承出缺陷、軸承沒有在條線上、平衡塊移動、F系列減速機(jī)轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸節(jié)的平衡處理之間相互抵觸(半鍵-滿鍵)、多相電機(jī)在單相狀態(tài)下運(yùn)行、軸端間隙過大，對平行軸減速機(jī)重新找正，加固底座，對聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行平衡處理，對從動設(shè)備重新進(jìn)行平衡處理，更換軸承進(jìn)行正確校準(zhǔn)，對電機(jī)重新進(jìn)行平衡處理，對聯(lián)軸節(jié)或者電機(jī)重新進(jìn)行平衡處理，檢查有無斷路現(xiàn)象調(diào)節(jié)軸承或者增加填隙片。http://imsnr.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html